54第54章 (1/2)

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第54章两张星系图





2034年12月12日，北京，国家天文台，银河星系图项目组。





那是一间特殊的房间??房间里没有窗户，只有一整面墙大小的全息屏幕。屏幕上，正在缓缓旋转着一个星系的三维模型。





那是人类第一次，拥有“银河系”的全息星系图。





这幅地图的来历，颇为曲折。





2034年年初，珈蓝文明在与中方进行星际外交磋商时，曾经问过一个让所有人意外的问题：“你们有星图吗？”





中方代表愣住了：“星图？”





“是的。”珈蓝文明的翻译官说，“星际文明之间，第一件交换的东西，就是星图。有了星图，你们才知道，银河系里，哪些地方可以去，哪些地方该避开，哪些地方，永远不要去。”





那一刻，中国代表团的每一个人都意识到：人类，连自己所在的银河系，都没有一张完整的星图。





于是，一个宏大的计划就此诞生??由女娲牵头，联合全球三十七座天文台，再加上珈蓝、光黎、海渊三个文明提供的部分航道数据，共同绘制一张“银河星系图”。





今天，是这张地图的第一次“合图”。





“锚点，”女娲的声音，在全息屏幕前响起，“你看，这是人类已知的银河系结构??银心、旋臂、银盘。这是我们通过射电望远镜和光学望远镜，观测到的约一千亿颗恒星。这是我们的‘第一张地图’。”





全息屏幕上，浮现出人类自己绘制的银河系??那是一片由无数光点组成的旋涡，带着一种朴素的、粗糙的美。





“再看第二张星图。”女娲说。





屏幕一转，另一幅星图浮现出来。





那是一张截然不同的银河系??不是人类观测的银河系，而是外星文明视角下的银河系。在这张地图上，银河系不再是简单的旋涡，而是被无数条细线，编织成的一张网。每一条细线，都是一条航道；每一个交点，都是一个星门。





“这是银河系的‘交通图’。”女娲说，“珈蓝文明提供的数据显示，银河系中，已接入星际交通网络的文明节点，至少有三百个。每一个节点之间，都有航道相连。锚点，你看??”





女娲放大了一个局部。





在地图靠近太阳系的位置，有一条明亮的细线，正缓缓延伸。





“这条线，”女娲说，“就是从太阳系东门，通向半人马座α星系的航道。它是银河系这张大网上，离我们最近的一条‘高速公路’。”





林澈盯着那条线，久久没有说话。





他忽然觉得，自己像是站在一幅世界地图面前的中世纪水手??第一次知道，原来大海，不是世界的尽头；原来大海的那边，还有大陆。





“女娲，”他说，“这两张地图，能合并吗？”





“能。”女娲说，“这就是我们今天的任务。把人类的观测数据，和外星文明的航道数据，合成为一张图??一张属于全人类的银河星系图。”





合图工作，持续了整整三天。





三天里，女娲的算力，几乎全部投入到地图的合成中。它把人类观测到的一千亿颗恒星，与外星文明提供的三百个节点、数千条航道，逐一比对、匹配、校正。





合图的过程，远比林澈想象的复杂。





人类观测的银河系，与外星文明的航道网，几乎是两种完全不同的“语言”??





人类的天文学家，用“光谱”“视差”“红移”描述恒星；而外星文明的星图，用“航道编号”“节点坐标”“通行权限”描述航线。





女娲需要做的，不是简单地把两张图叠在一起，而是为这两种“语言”，建立一套“翻译规则”。





第一天，女娲完成了“坐标系转换”??它把外星文--


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明星图的“航道坐标”，转换成了人类可读的“银道坐标”。
  

  

  
第二天，女娲完成了“节点匹配”??它把外星文明标注的三百个节点，与人类观测到的恒星位置，逐一比对。匹配的结果，让整个项目组倒吸了一口冷气：那三百个节点，全部对应着人类已经观测到、但一直认为“毫无异常”的恒星系统。
  

  

  
“那些恒星，”项目组的首席天文学家喃喃地说，“我们-->>

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