53待修(1/2)

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自行车厂的车厂长还是问出了自己的疑问。





作为哈市的国营厂长之一，他也是一路看着当初的通讯厂，在转型动画玩具厂后，一路止跌逆转的存在。





尤其是在动画台开始在动画中植入商品广告以后，几乎本市内的所有厂子都知道，动画台的广告效果要远比时下其他宣传更有效。





甚至很多厂子，也都想过和动画台合作。





但现实是动画台的宣传名额是有限的。





而且也不是所有厂子的商品，都适合宣传。





毕竟说到底动画台的动画只是一种宣传渠道。





你想要卖出去，首先第一个要点就是你的产品必须有比南方厂子更好的卖点和优势。





不然的话人家就算知道了也不会选择你。





而且对于工厂而言，哪怕是生产毛巾，背包这种容易和动画IP联动的商品，也只能解一时的燃眉之急。





一旦动画的热度过了以后，产品的销量就会迎来断崖式的下跌。





因此基本上动画玩具厂崛起不到一年，大家就已经明白了动画台的逻辑。





它的确有挽救厂子的能力，但真的不是所有的厂子，都能够套用它的方式。





它的存在，更多的是通过IP属性，削弱了运输成本带来的市场劣势。





但如果你的产品本身竞争力不够，你依旧没有办法和南方在省下运费后，物美价廉的产品相抗衡。





以至于当夏雨橙来找到车厂长时，车厂长早已不抱希望。





毕竟就现在的情况而言，他们是没有机会和魔都的不死鸟品牌相抗衡的。





而且夏雨橙可能不知道的是，车厂长其实早就想过类似的解决方案。





就比如她提出的竞速自行车。





早在动画台推出体育系列动画的时候，车厂长就思考过自行车竞速的可能性。





毕竟东北本就处在平原地区，在这里举办自行车赛本就有着不错的优势。





但同样的他也明白，说自行车在当下，更多的是作为一种非常奢侈的，交通工具存在。





而竞速用的公路车，虽然也是自行车，但却几乎完全抛弃了传统自行车的使用逻辑。





它没有办法载人，更没有办法装载货物。





然后就更不用说他们的耐用性，也完全无法做到像传统自行车那样扛造。





对于消费者而言，他们都无法接受一辆不能驼人拉货的自行车。





然后就更不用说公路车高昂的维修和换胎费用了。





可以说公路车这种东西，就不符合国人对于自行车的需求。





所以厂长的这个计划，甚至都没有提出来，便被他自己扼杀在了思考的摇篮中。





毕竟说到底他们要经营的是一个厂子。





光靠少数几支专业队伍的用量，根本就没有办法对冲掉一家工厂的产能。





无法普及的东西，对于工厂而言是没有价值的。





车厂长很清楚这一点。





而且眼下大家手里本就没钱，光是自行车厂内的那些存货，就足以让本地人消耗上好几年。





又更何况是公路车这种几乎没有实用属性的奢侈品呢？





因此当减产的停工和下岗潮来临时，自行车厂几乎是第一个被抛弃的。





甚至--


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车厂长都已经认定，说自家厂子应该是这一批厂子中，最明显的连拯救的必要都没有的厂子。
  

  

  
所以当夏雨橙来找他时，他的第一反应就是想要和夏雨橙说清楚情况。
  

  

  
然而夏雨橙的想法，却和他的思路完全不同。
  

  

  
因为她从头到尾想的，根本就不是要拯救一整个厂子。
  

  

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