34高考后约402天启程米兰(2/2)

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林大勇还是说不出话，只是更用力地点头，眼泪终于没忍住，滚出眼眶，砸在两人交握的手上，滚烫。
  

  

  
米兰，并非想象中的艺术圣殿遍地黄金。
  

  

  
陈宇飞父亲的赞助解决了生存底线，但远不足以支撑一个异国学生“体面”地融入这座设计之都。更何况，林薇的“体面”标准，从来不包括心安理得地花“别人”的钱，尤其是那笔绑着“优先合作”绳索的赞助。
  

  

  
她在学院附近租了一个阁楼间，斜顶，狭小，冬天冷夏天热，但有一个面向天窗的小小工作区，租金便宜。安顿下来的第二天，她就背起画袋，像当年在老家工业园一样，开始用脚步丈量这座陌生城市的街区。
  

  

  
语言是巨大的壁垒。她的英语带着浓重的口音，意大利语只会几个单词。找墙绘的机会，不能靠中介（也付不起佣金），只能靠最笨的办法：在可能有需求的街区（创意园区、酒吧街、小型品牌店聚集地）逡巡，观察，然后硬着头皮，用结巴的英语夹杂手势，去跟店主、经理、物业管理者沟通。十次有九次被拒绝，或被不耐烦地挥手赶开。
  

  

  
但她有她的优势。那双眼睛能迅速捕捉一面墙的“气质”，她的手和从街头摸爬滚打出的直觉，让她能在五分钟内用炭笔勾勒出打动人的草稿。更重要的是，她不怕被拒绝，不怕脏，不怕累，价格可以低到让本地同行咋舌??只要能现结。
  

  

  
第一份活，是唐人街后巷一家中餐馆侧墙，老板是温州人，嫌那面墙脏，影响生意。林薇用最便宜的黑白两色喷漆，画了一幅巨大的、抽象化的“龙马精神”图。龙的身形是摩托车的流线变形，马踏之处是破碎的城墙与绽放的牡丹。粗犷，有力，带着一种东方式的野性和生命力，与周围中餐馆俗气的装饰格格不入，却又奇异地醒目。完工那天，引来不少华人围观拍照，甚至有几个本地艺术青年驻足讨论。老板很高兴，多给了她二十欧。
  

  

  
这笔钱，比她账户里陈父赞助的任何一个数字，都更让她觉得踏实。她用这笔钱，买了一罐质量好一些的喷漆，和一本厚厚的意大利语生活常用语手册。
  

  

  
“破风”工作室的远程工作，是另一个战场。
  

  

  
时差六小时（冬令时七小时）。当沈悠他们在北京上午开会讨论“青鸟”原型车的人机工程优化时，林薇这里是凌晨。她必须提前调整作息，或者在深夜保持清醒。网络会议时，信号时有延迟，她的声音透过麦克风传回去，总带着一丝掩不住的疲惫和异国深夜的凉意。
  

  

  
最初的设计沟通充满摩擦。沈悠和周景明基于严谨数据和工程约束提出的造型修改要求，有时在林薇看来，是在“阉割”设计的灵魂。而林薇天马行空的创意，也常常被周景明用冰冷的物理公式证明“不可行”。争论在越洋信号里升级，陈宇飞试图斡旋，周小雨则努力翻译双方的专业术语和潜台词。
  

  

  
一次激烈的争论后，林薇摔了数位笔（没坏，但心疼了好几天）。她独自爬到阁楼外的屋顶上，看着米兰凌晨灰蓝色的天空和远处教堂的尖顶，第一次感到深入骨髓的孤独和无力。她开始怀疑，自己远离熟悉的一切，背负着赞助的压力，在这陌生的国度挣扎，究竟是为了什么？就为了在越洋会议里，为一个车把的弧度或一个侧箱的线条，和曾经的伙伴吵到脸红脖子粗？
  

  

  
但天亮后，她还是会按时打开电脑，接收沈悠发来的最新版三维模型和修改意见。她学会了在坚持“感觉”的同时，努力去理解那些“风阻系