第2283章 逢山开路，遇水架桥(1/2)

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    “诸位，我这一套方案总结出来就是：军事控制为基础，政治怀柔为纽带，经济羁縻为手段，文化渗透为长远之策。”

    “但是还缺一条最为基础的保证。”

    “那就是贯穿整个伊犁河谷，将伊犁河谷和南北疆通联，与嘉峪关通联的大官道！”

    “诸位，请听清楚我所说的，是大官道。”

    “一条能够让大军以每天六十里的速度前进且能四季通行官道，这条官道不仅仅是控制伊犁河谷，更是应对伊犁河谷西边诸国入侵的准备。”

    我艹……

    众人纷纷倒吸了口凉气，眼中满是震惊之色。

    如果说在未进入伊犁河谷之前他们还不以为意，那么在进入伊犁河谷之后才明白朱童蒙所说的是何等的夸张。

    蜀道难难于上青天，那至少还能通行。

    可伊犁河谷其他时间倒也还好，到了冬季蜀道的难度都只能靠边站，真的可谓是万物俱寂、鸟兽归笼，路上想找到活物都不大可能。

    更别提数万大军日行六十里了，简直是强人所难……不可理喻。

    他们这支选择的是二月中下旬行军，数百上千向导、耗费几百万两的军需等等代价下才能日行三十里左右。

    以后常态化了还能这么干吗？一年耗费数百万两白银来维持常备军需，那么就要考虑伊犁河谷是否真的需要纳入大明疆域了。

    “朱总兵，沿着开都河谷修路可不可行？”

    “这条路虽然短，但不大可行！”

    朱童蒙摇了摇头：“开都河的上游并非狭窄的峡谷，而是开阔的裕勒都斯河谷，是高山草地，高度极高，山高意味着这里的冬季极其漫长寒冷，降雪量大，积雪深厚。

    到了冬季大雪会完全覆盖道路，深可达数尺，人马无法通行，春季冰雪融化时，不仅道路会变成无法通行的沼泽地，周边山坡还可能发生雪崩，风险极大。

    即便这一段路我们能休整，避开这些危险，但后面依旧需翻越天山支脉的山口，如那拉提山附近的艾肯山口或巩乃斯沟口，这里山口更高，冬季不可能通行。

    但夏秋确实是一条水草丰美、风景壮丽的通道，可以作为辅助通道、巡逻道和商道，而非唯一的生命线。”

    “那从阿克苏出发，经木尔扎特冰川到昭苏草原……”

    “不行，木尔扎特冰川是活冰川，完全没有修路的可行条件。”

    “按照大军行走的这条路呢？”

    “不行，中间有一段路是融冻沼泽，春季无法通行的，这种路段需要耗费极大的力量来维护，还不一定能修好。”

    ……

    “果子沟？”

    在众人的提问和反驳中，一直沉默不语的洪承畴出声了。

    只是简单的三个字却是如同一把利刃划破了现场，所有武将都满满的错愕。

    果子沟这条路地形为高山深谷，坡度陡峭，迂回曲折。

    若非成吉思汗西征，命次子察合台率军，凿石理道，刊木为桥，根本就没有人会从这条路走，哪怕是经过了四百余年的修整-->>

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